décembre 16, 2022
Le plus puissant des véhicules Ford, le Ranger Raptor, arbore un nouveau design. En effet, le constructeur américain vient de dévoiler le look nouvelle génération de ce bolide qui enveloppe son châssis performant dans un extérieur audacieux et agressif.
Dans la phase conception, 4.000 kg d’argile, des centaines de croquis, des litres de peinture et des milliers d’heures de travail ont été nécessaires pour créer la nouvelle génération du Ranger Raptor. «Notre cahier des charges pour le Ranger Raptor était de vraiment s’appuyer sur la forme qui suit la fonction, notre objectif était de faire passer le Ranger au niveau supérieur», indique Max Tran, concepteur en chef du Ranger Raptor.
Pour Dave Dewitt, responsable du design extérieur du Ranger Raptor «l’équipe a été chargée de raconter l’histoire du Ranger Raptor à travers sa conception». Pour le constructeur, les véhicules Raptor représentent le summum des performances tout-terrain et bien que chaque modèle ait sa propre personnalité, ils doivent contenir des éléments de conception de la famille Raptor. Ceux-ci incluent des lettres F-O-R-D audacieuses qui s’étendent sur la calandre noircie, avec des phares Matrix LED qui s’étendent d’une aile à l’autre, des pare-chocs avant et arrière en acier durable conçus pour une conduite tout-terrain rigoureuse, une plaque de protection en acier haute résistance, un capot fonctionnel et des aérations latérales, ainsi que de larges ailes. Dans ce sens, la nouvelle génération du Ranger Raptor contient tous ces éléments et se différencie davantage avec un dôme de capot pompé, faisant allusion à la puissance extérieure, deux embouts d’échappement relevés pour éviter les obstacles en plus des accents gris de précision.
«Dans le cadre de notre conception, nous nous sommes assurés que le Ranger Raptor était un véhicule autonome à part entière. Et ce non seulement dans la catégorie Ranger, mais également dans la famille Raptor», relève Dave Dewitt. Et d’ajouter: «Vous pouvez les disposer tous côte à côte et observer les aspects qui les différencient mais aussi les éléments qui les lient les uns aux autres». A l’intérieur, le véhicule allie confort et confiance. Selon Nick Eterovic, directeur de la conception intérieure du Ranger Raptor, son intérieur devait donner aux clients la confiance nécessaire pour sentir la haute performance du Ranger Raptor de nouvelle génération. «Notre équipe de conception devait fournir une cabine imposante à l’image de la haute performance d’un bakkie de course tout-terrain, combinée au confort et à la commodité d’une voiture de sport moderne», argumente-t-il. L’habitacle du Ranger Raptor est aussi expressif que son extérieur, avec des rappels du Ford Performance Code Orange partout dans le véhicule. Le tableau de bord et le haut des panneaux des portes sont couverts de Terra Suede, une matière douce mais résistante et facile à nettoyer.

Sa finition mate réduit l’éblouissement et ajoute une ambiance luxueuse à l’intérieur. Uniques au Ranger Raptor de nouvelle génération, les sièges Ford Performance s’inspirent des sièges à l’intérieur de l’avion de chasse F-22 Raptor, avec des renforts latéraux conçus pour maintenir le conducteur en place quel que soit le type du terrain. Les matériaux des sièges ont également été développés pour avoir un attrait à la fois fonctionnel et esthétique, avec une nouvelle garniture de siège «super mate», accentuée de daim.
Du côté des sièges arrière du Ranger Raptor, ils ont été conçus pour être aussi adhérents et soutenants que ceux à l’avant. «Nous avons passé beaucoup de temps à examiner les détails clés des sièges du F-22 et comment nous pourrions les intégrer dans la conception des sièges du Ranger Raptor. Nous voulions nous assurer que ceux à l’arrière étaient aussi confortables que ceux à l’avant», souligne l’expert. Les propriétaires profitent d’une sensation de cockpit imposante avec un nouveau volant en cuir de qualité supérieure, incluant une jante épaisse et des repose-pouces ornés d’un marqueur orange sur le dessus de la jante ainsi que des palettes en magnésium pour les changements de vitesse manuels.
Le bouton My Mode spécifique au Ranger Raptor leur permet de sélectionner les modes Normal, Sport et Bajai pour la direction, ainsi que le mode de suspension et d’échappement. Par ailleurs, le groupe d’instruments numériques de 12,4 pouces personnalisable propose des animations de démarrage sur mesure adaptées au caractère de performance du pick-up. Le groupe numérique est complété par un écran tactile central de 12 pouces, exécutant le système d’infodivertissement SYNCÒ 4A de dernière génération de Ford.
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