Espreite por detrás da cortina do Ford Design e descubra, em 90 segundos, como a Ford passou de um rabisco num caderno de esboços para a Ranger mais potente da marca até à data: A Ranger Raptor da próxima geração.
Centenas de esboços, milhares de quilos de barro e centenas de litros de tinta. É verdade que os carros novos são construídos por máquinas sofisticadas em linhas de produção maciças, mas a primeira fase do processo começa com os artesãos.
Tal como acontece com todos os nossos veículos, o design da nova geração da Ranger Raptor começou com um simples briefing. O briefing constitui a espinha dorsal do design do veículo, confirmando a inspiração e os elementos essenciais do design.
Uma vez definido o briefing de design, os designers começam a desenhar, e é assim que funciona. "começar sempre com lápis e papel".diz Dave Dewitt, responsável pelo design exterior da Ranger Raptor. Assim que os esboços são aprovados, "e foram centenas", diz Dewitt, a equipa de design digital recria-os virtualmente, quer como documento de referência, quer para alimentar a fase seguinte, a modelação em barro.
Utilizando mais de 4.000 kg de barro, os modelos à escala de 1/3, e depois os modelos em tamanho real, são primeiro esculpidos por máquinas, antes de os retoques finais serem adicionados por mestres escultores. Por seu lado, os gestores de design aprovam o design em barro e, por seu lado, os modeladores de barro também esculpem modelos em tamanho real do volante, do painel de instrumentos e dos bancos.
Enquanto os modeladores de argila continuam a sua missão, a equipa de cores e materiais começa a seleccionar tecidos, texturas e cores para realçar o aspecto e a sensação da próxima geração do Ranger Raptor, respeitando o ADN do design do veículo. A equipa de design de interiores assegura que o interior do Raptor se assemelha a um cockpit, mas é o mais prático possível. Enquanto as várias equipas trabalham no interior e no exterior do Raptor, a equipa de engenharia de design vai além da superfície para garantir que a beleza é real. O resultado final, após muito trabalho árduo, grande parte dele construído à mão por uma equipa de criativos e artesãos talentosos, é a próxima geração do Ranger Raptor.
Desempenho em resumo
A nova geração da Ranger Raptor envolve o seu chassis de alto desempenho num exterior arrojado e agressivo que não só leva a Ranger para o nível seguinte, como confirma o desempenho da Ford e liga-o claramente ao resto da família Raptor.
O nosso objectivo para a Ranger Raptor era realmente basear-se no princípio "a forma segue a função", o nosso objectivo era levar a Ranger para o nível seguinte", afirmou Max Tran, designer-chefe da Ranger Raptor.
"A equipa foi incumbida de contar a história do Ranger Raptor através do seu design", acrescentou Dewitt.
"Num relance, era preciso ter uma ideia clara da potência, desempenho e capacidade da Ranger Raptor, mas também reconhecer que fazia parte das famílias Ford Performance e Raptor", afirmou.
Os veículos Raptor representam o auge do desempenho todo-o-terreno e, embora cada modelo tenha a sua própria personalidade, têm de conter elementos de design da família Raptor. Estes incluem as letras F-O-R-D arrojadas que se estendem pela grelha escurecida, com faróis Matrix LED que se estendem de pára-choques a pára-choques, pára-choques dianteiros e traseiros em aço durável concebidos para uma condução fora de estrada rigorosa, uma placa de protecção em aço de alta resistência, um capot funcional e aberturas laterais e pára-lamas largos.
A nova geração da Ranger Raptor contém todos estes elementos e é ainda mais diferenciada com uma cúpula do capot reforçada, que indica a potência no exterior, duas ponteiras de escape elevadas para evitar obstáculos e detalhes em cinzento de precisão.
"Como parte da nossa concepção, certificámo-nos de que o Ranger Raptor era um veículo autónomo de pleno direito. Não apenas na categoria Ranger, mas também na família Raptor", disse Dewitt.
"É possível colocá-los lado a lado e observar os aspectos que os diferenciam, mas também os elementos que os unem", acrescenta.
Um interior orientado para o desempenho
De acordo com Nick Eterovic, Director de Design de Interiores da Ranger Raptor, o interior tinha de dar aos clientes a confiança necessária para sentirem o elevado desempenho da próxima geração da Ranger Raptor.
"A nossa equipa de design tinha de criar um habitáculo imponente que reflectisse o elevado desempenho de um bakkie de corrida todo-o-terreno, combinado com o conforto e a comodidade de um automóvel desportivo moderno", afirmou Eterovic.
O interior da Ranger Raptor é tão expressivo como o seu exterior, com lembranças do Ford Performance Code Orange por todo o veículo. O tablier e a parte superior dos painéis das portas estão revestidos a Terra Suede, um material macio, mas resistente, que é fácil de limpar. O seu acabamento mate reduz o brilho e confere um ambiente luxuoso ao interior.
Exclusivos da próxima geração da Ranger Raptor, os bancos Ford Performance são inspirados nos bancos do avião de combate F-22 Raptor, com apoios laterais concebidos para manter o condutor no lugar, independentemente do terreno. Os materiais dos bancos também foram desenvolvidos para serem funcionais e estéticos, com um novo revestimento dos bancos "super mate" acentuado com camurça. E porque a próxima geração da Ranger Raptor permite transportar amigos e familiares, os bancos traseiros da Ranger Raptor foram concebidos para serem tão aderentes e apoiantes como os da frente.
"Os assentos dos aviões de combate precisam de ser suportados de lado a lado e de cima a baixo", disse Eterovic. "Passámos muito tempo a analisar os principais pormenores dos bancos do F-22 e a forma como os poderíamos incorporar no design dos bancos do Ranger Raptor. Queríamos certificar-nos de que os bancos traseiros eram tão confortáveis como os dianteiros.
Os proprietários desfrutam de uma sensação de comando no cockpit com um novo volante em pele de primeira qualidade, incluindo um aro espesso e apoios para o polegar adornados com um marcador cor-de-laranja na parte superior do aro, bem como patilhas de magnésio para mudanças manuais. O botão My Mode exclusivo da Ranger Raptor permite aos proprietários seleccionar os modos de direcção Normal, Sport e Bajai, bem como os modos de suspensão e escape.
O painel de instrumentos digital de 12,4 polegadas personalizável apresenta animações de arranque adaptadas ao carácter de desempenho da pick-up. O painel de instrumentos digital é complementado por um ecrã táctil central de 12 polegadas com o sistema de infoentretenimento SYNCÒ 4A de última geração da Ford.
"A nova geração do Ranger Raptor é tão ousada e expressiva no interior como no exterior. O painel de instrumentos digital permite o acesso, na ponta dos dedos, a modos de suspensão, escape e direcção personalizáveis, bancos fortemente almofadados, modo todo-o-terreno dedicado e detalhes em laranja Code Orange Ranger Raptor, concebidos para uma acção fora da caixa", observa Eterovic.
Fonte: Comunicado de imprensa oficial
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