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匈牙利廉价航空公司威兹航空（Wizz Air）将从里昂出发的目的地从两个增加到五个。到目前为止，该公司已经开通了两条飞往布加勒斯特和克卢日（罗马尼亚）的航线，现在又增加了克拉科夫（波兰）、地拉那（阿尔巴尼亚）和罗马-菲乌米奇诺（意大利）的航线。在这五条直飞航线中，有四条航线没有来自里昂的竞争者（克卢日、布加勒斯特、克拉科夫和地拉那）。
"Wizz Air 对我们非常重要，因为它为我们开辟了新的航线。对里昂机场来说，这是一家具有战略意义的航空公司，因为它能为我们带来增长"，里昂机场市场销售总监 Pierre Grosmaire 说。
共同的兴趣："法国对我们的网络非常重要"Wizz Air 网络发展主管 Adria Rabassa 补充道。
这家 2004 年成立的航空公司在中欧和东欧拥有强大的业务，目前正瞄准西欧市场。在法国，该公司在六个 法国机场（里昂、巴塞尔-穆尔豪斯、格勒诺布尔、尼斯、巴黎-博韦和巴黎-奥利机场） 但尚未为公众所知。
“Wizz Air 在法国和里昂鲜为人知。大部分网络位于中欧和西欧（伦敦、马德里、维也纳）。我们抵达法国和西班牙"接纳阿德里亚-拉巴萨。
该公司在 55 个国家共开通了 1,000 条航线。其中，法国有 51 条航线通往 16 个国家，占 Wizz Air 总网络的 5%。
这家廉价航空公司于2016年开始在里昂开展业务。在Covid之前，Wizz Air在里昂的载客量约为2万人次，现在的载客量为7万人次，并计划在未来几年内达到10万人次。 为实现这一目标，威兹航空计划增加某些航班的频率，如布加勒斯特和罗马。
到 2021 年，威兹航空的乘客总数将达到 2170 万人次。值得注意的是，其中 65% 的乘客是探亲访友，20% 的乘客是旅游观光，其余乘客主要是商务乘客。
Wizz Air 的另一个基地格勒诺布尔距离里昂很近，这并不影响里昂市场。"格勒诺布尔适合滑雪，里昂全年都适合滑雪"阿德拉-拉巴萨解释说。
与所有航空公司一样，Wizz Air 也面临着行业去碳化的挑战，它首先依靠其新飞机机队来减少温室气体（GHG）排放。生物燃料，例如已经在里昂机场试用的氢燃料，仍然只占 Wizz Air 消耗量的一小部分，但为了达到欧洲设定的目标，这一比例将有所提高。这家匈牙利航空公司目前拥有 171 架飞机，长期目标是机队规模达到 500 架。
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