Será a bagagem de cabina a nova galinha dos ovos de ouro das transportadoras de baixo custo? Depois da Ryanair, é a vez da Wizz Air alterar a sua política de bagagem. A partir de 1 de novembro, os passageiros da Wizz Air terão direito a levar gratuitamente para o porão uma peça de bagagem de cabine com um peso não superior a 10 kg e uma dimensão não superior a 40 x 30 x 20 cm, em vez dos actuais 55 x 40 x 23 cm.
A redução do tamanho máximo não é insignificante, uma vez que significa que a bagagem de cabina com rodas de tamanho normal é excluída da franquia de bagagem gratuita. Para levar uma bagagem de mão com rodas de 55 x 40 x 23 cm para a cabina, os passageiros terão de adquirir a opção WIZZ Priority, que custará entre 5 e 12 euros online, consoante o voo. Para além das actuais franquias de bagagem de 20 kg e 32 kg, a Wizz Air introduz uma nova franquia que permite aos passageiros fazer o check-in de bagagem com um peso máximo de 10 kg. Custo: 7 euros.
"Política de bagagens orientada para o cliente
Tal como a Ryanair, a Wizz Air está a apresentar estas novas funcionalidades como um grande passo em frente para os consumidores e um grande passo em frente para o sector das companhias aéreas. "política de bagagem orientada para o cliente. "Esta política transparente em matéria de bagagem visa facilitar o embarque dos passageiros e garantir que todos os passageiros possam levar uma bagagem de mão gratuita a bordo de todos os aviões da companhia aérea".diz o operador low cost, sem pestanejar.
E a Wizz Air vai ainda mais longe, assegurando-nos que "De acordo com os registos da companhia, os números mostram que mais de 10.000 voos por ano sofrem atrasos por causa da bagagem.. É tudo o que há para dizer! Mas não nos enganemos, as transportadoras de baixo custo encontraram sobretudo uma forma de retomar o controlo e de encontrar uma nova fonte de receitas, numa altura em que os passageiros começaram a adaptar-se ao sistema de baixo custo e a tirar o máximo partido das tarifas gratuitas ainda disponíveis.
No final, a própria Wizz Air desmantelou a sua forma de pensar: "Os números mostram que, nos últimos 5 anos, a duração média da estadia tem vindo a diminuir continuamente e que, atualmente, um terço dos passageiros da Wizz Air reserva uma viagem de 3 dias ou menos".explica a empresa. "Consequentemente, os passageiros estão a viajar com pouca bagagem e um terço dos passageiros está a comprar a opção de bagagem de porão".. O serviço "novo e transparente foi uma excelente forma de tributar os restantes dois terços dos passageiros que conseguiram voar sem pagar nada a mais pela bagagem. Os reis do marketing fizeram o resto!
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