Mercedes EQXX преодолевает 1000 км на одной зарядке - Автомобильный блог

Еще во времена двигателей внутреннего сгорания VW выпустил ряд концептов, потреблявших всего 1 литр топлива. Mercedes берет на себя ответственность, представляя электрический EQXX 100%.
Le EQXX был представлен в начале 2022 года. В спецификации указано, что расход топлива составляет менее 10 кВт-ч/100 км, а запас хода на одной зарядке превышает 1000 км. Поскольку всегда необходимо доказывать свои заявления, Mercedes провел тест на открытой дороге, от Зиндельфингена в Германии до Кассиса во Франции, через Готардский тоннель и Милан в Италии.
По данным Mercedes, маршрут был пройден со средней скоростью 87,4 км/ч, причем на участках автострады скорость составляла 140 км/ч. Похоже, что ограничения скорости были соблюдены. В это можно поверить, учитывая среднюю скорость, которая не превышала 50 км/ч. Результат: 1 008 км на одной зарядке. Что еще лучше, по прибытии в Кассис автомобиль все еще показывал запас хода в 140 км. В целом, автомобиль потреблял 8,7 кВт-ч/100 км электроэнергии. Это типичный показатель для MIA в условиях сверхэкономичного вождения.
Надо сказать, что EQXX основан на рецептах, подсмотренных у VW XL1. Прежде всего, это его форма, с плоским днищем, усеченной задней частью для поднятия воздушной прослойки, линзованными колесными дисками, активным диффузором, работающим от 60 км/ч, и так далее. Автомобиль был оснащен шинами с низким коэффициентом трения (коэффициент 4,7) от Bridgestone, разработанными специально для концепта EQXX. Для сравнения, на EQS установлены шины с коэффициентом 5,9. Чем выше коэффициент, тем выше расход топлива.
Mercedes тоже нелегко пришлось на трассе: горы, автострады и так далее. Не помогла и погода: температура колебалась от 3°C до 18°C. Производительность EQXX во многом обусловлена его отточенной аэродинамикой. В конце концов, автомобиль весит 1 755 кг без нагрузки. Это не так много, если учесть большую батарею емкостью 100 кВт/ч (900 вольт).
Чтобы облегчить автомобиль, Mercedes использует композитные материалы, армированные волокнами сахарного тростника, алюминий и т. д. Батарея также нового поколения. Батарея также нового поколения. Mercedes утверждает, что она, например, на 50% меньше, чем у EQS, и на 30% легче. 495 кг для батареи емкостью 100 кВт-ч - это примерно столько же, сколько весит батарея емкостью 77 кВт-ч в VW ID.4. Больше запас хода при том же весе!
С точки зрения потребления, Mercedes также максимизировал всю электрическую цепь. 95% энергии, полученной от батареи, фактически попадает в колеса. Это на несколько процентов больше, чем у лучших электромобилей. Эффективность, которую очень сложно улучшить на эти последние проценты.
Поездка доказывает, что Mercedes Vision EQXX действительно является сверхэффективным электромобилем 100%. Однако, когда дело доходит до зарядки, чудес не бывает. Максимальная быстрая зарядка составляет 150 кВт. При такой мощности зарядка все еще хороша, поскольку ее можно поддерживать дольше благодаря эффективной системе охлаждения. За 15 минут вы можете преодолеть более 400 км с показателем 8,7 кВтч/100 км.
Чтобы закончить сравнение, 8,7 кВт/ч эквивалентны 0,8 литра дизельного топлива. Это едва ли лучше, чем у расход топлива (сертифицированный) VW XL1 который представлял собой дизель-электрический гибрид. Надо сказать, что этот концепт весил менее 800 кг. 45,3% от веса этого Mercedes-Benz Vision EQXX. Вес, вес, вес... Ну, а 0,9 л/100 км XL1 - это по циклу NEDC, а в реальности это скорее 1,5-1,9 л/100 км.

Еще во времена двигателей внутреннего сгорания VW выпустил ряд концептов, потреблявших всего 1 литр топлива. Mercedes берет на себя ответственность, представляя электрический EQXX 100%.
Каждый вечер вас ждет выбор статьи в ваш почтовый ящик.
Leblogauto.com: Ведущее средство массовой информации с широким кругом участников для автомобильных новостей с 2004 года
Сайт группы HORYZON:
Мужчины | Авто-мото | Autonews | Мир XI | Фут Национальный | Футбольный клуб "Но | Пятнадцатый мир | Автомобильный блог | Kool Mag | Игра вверх | Flat6 | Спортивное автомобилестроение | Ежедневный спорт | Позитив
юридические уведомления – связаться с – команда

источник